5月21日,四川在线记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通第四期在建项目、轨道交通资阳线及市域(郊)铁路成德线、成眉线等10条线路已有105座车站封顶,盾构累计掘进总量的94%,铺轨累计完成总量的83%,机电安装及装修已全面进场施工,不断刷新建设“进度”条。
日前,成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交成都地铁运营公司,标志着该线路全面转入动车调试阶段,为年内开通初期运营奠定坚实基础。在轨道铺设期间,全线投入近800名人员、启动机械设备约40余台套,90天内完成38.5公里轨道铺设建设任务。
同时,27号线一期工程建设创新采用智能建造技术,有效提升工程质量和施工效率。27号线一期工程相关负责人介绍,项目投入使用混凝土机器人、轨行区多功能综合作业平台车、SAC预制装配技术等智能建造技术和装备,有效实现全专业、全工序的智慧装配施工。
目前,27号线一期工程全线23座车站已封顶,实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标,各站点正全面开展机电装修工程,将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作,向年内开通初期运营的目标加速推进。
连通成德眉资四市的三条轨道交通线路也正持续推进。其中,轨道交通资阳线已完成轨行区及场段移交、联锁车站人员入驻,工程建设已进入收尾阶段,全线7座车站主体、附属结构已实施完成,站后工程整体完工率近98%,全线各车站内部装修施工已全面铺开,预计今年下半年开通初期运营;市域(郊)铁路成德线21个工点已开工建设,盾构机准备下井组装调试,将于近期实现全线首台盾构始发;市域(郊)铁路成眉线眉山段地下区间已进入盾构施工,红莲站、秦皇寺站、官塘站等11座站点已进入土建施工阶段。
市域(郊)铁路成眉线箱梁架设现场
市域(郊)铁路成德线文庙广场站打围现场
下一步,成都轨道集团将以“四前置”理念为引领,全速推进在建第四期和市域(郊)铁路10线302公里建设,推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通,在更高起点推动轨道交通与城市发展同频共振、同向发力。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...