5月19日,由西南交通大学指导,西南交通大学长三角校友会、中铁十五局集团有限公司主办的第二届西南交通大学长三角论坛在国家会展中心上海洲际酒店召开。本次论坛以 “助力都市圈轨道交通数字化发展” 为主题,来自长三角地区的地方政府管理部门,全国各地铁路和城轨运营管理企业,交通规划设计研究机构,工程建设管理和施工企业,智能装备制造企业,从事数字化、数智化的智慧交通企业,西南交通大学全国各地校友会负责人等专家、学者和企业代表,共400余人参加了论坛。
▲第二届西南交通大学长三角论坛现场
西南交通大学党委书记余敏明、校长闫学东,中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明,中国城市轨道交通协会副会长丁树奎,原上海铁道大学副校长、同济大学教授孙章,中铁十五局党委书记、董事长黄昌富,西南交通大学党委副书记高平平,中国工程院院士、西南交通大学党委常委、副校长、首席教授何川,党委常委、副校长王平等出席会议。
▲余敏明书记
▲长三角校友会会长李永利
论坛上午部分由西南交通大学长三角校友会会长李永利主持,闫学东、丁树奎分别致辞。
▲闫学东校长讲话
闫学东介绍了西南交通大学在教学科研、学科建设和人才培养上的发展状况和谋篇布局,以及近几年取得的重大科技创新成果,提出加强校企合作、成果转化,主动参与长三角交通一体化建设等倡议。闫学东表示, 学校建校128年来,历经沧桑、自强不息,为国家培养了大批优秀人才,为铁路和交通事业做出了卓越的贡献,也必将在轨道交通数智化和新质生产力发展上取得新的进展。
▲丁树奎讲话
丁树奎表示,西南交通大学长三角论坛为铁路和城市轨道交通行业搭建了 “相聚共进、交流智慧、共享融合、创新发展” 的平台,通过交流研讨热点问题、分享最新发展成果,能够促进产学研用的合作共赢、协同创新,助力都市圈轨道交通数智化发展。
中国科学院、中国工程院院士沈志云,中国工程院院士卢春房以视频形式对论坛的召开表达祝贺。沈志云深切期望, 广大铁路与轨道交通领域的同仁携手奋进,夯实教学科研和人才培养基础工作,大力开展产、学、研、用联合攻关和科技创新,继续引领中国高铁和轨道交通创新发展 。卢春房表示,中国高铁技术离不开智能建造技术、智能装备技术、智能运营技术等关键技术的支撑,未来的高铁和城市轨道交通将更加安全高效、智能智慧和绿色低碳。
▲翟婉明院士作主题报告
翟婉明院士围绕中国高铁发展作主题报告,他 系统全面地回顾了中国高铁从无到有,从6次铁路大提速到高铁诞生,从引进消化吸收到自主集成创新的发展历程 ,并介绍了国内和全球高铁技术发展的最新动态,向与会者解读了高铁如何改变我们的生活,以及中国高铁未来发展趋势。
▲何川院士作主题报告
何川院士围绕隧道工程智能建造作主题报告,他介绍了复杂隧道工程环境以及盾构法、钻爆法等发展历程和自动化水平现状,分析了隧道工程数智化发展趋势,提出 将机械化、自动化、信息化与现有隧道建造技术相融合,实现隧道工程智能建造,以及逐步实现智能建造目标的科学发展路径。
孙章结合泛亚高铁与中国铁路走出去的主题,回顾了参与铁路大提速方案研究和辅助决策的亲身经历,分享中国铁路走出去的体会,介绍泛亚地区中国铁路走出去的情况,以及中国铁路在“一带一路”国家经济发展战略中的重要作用。
▲黄昌富做分享介绍
黄昌富介绍了中铁十五局正在实施转型升级、数智赋能、科技引领等战略,拓展八大板块业务,打造十大品牌,推进全生命周期、全产业链发展,全面进军“江、河、湖、海、城”, 培育新质生产力,助推中国铁建高质量发展,争当轨道交通领域先行者,布局长三角未来产业 。
▲王平做分享介绍
王平介绍了西南交通大学发展概况、科创园新模式以及科创园建设规划,提出采用校友共生、校企共生、校城共生,有组织推动科技成果转化的创新模式,为加快发展新质生产力,努力塑造高质量发展新动能、新优势贡献智慧和力量。
论坛下午部分由高平平主持。同济大学教授、上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室主任周顺华,成都运达科技股份有限公司湖南恒信电气公司廖进总经理,上海市隧道工程轨道交通设计研究院数字工程分院院长辛佐先,宁波用躬科技有限公司董事长、宁波大学教授朱瑶宏,华为交通智慧化军团副总裁徐旭晶,杭州申昊科技股份有限公司技术研究院总监吕圣杰,西南交通大学深圳研究院副院长、贵州成智科技集团有限公司董事长朱东敏等七位专家 分别从轨道交通行业发展、数智化运营管理、人工智能+设施设备运维、智能建造技术创新、自主创新智慧交通集成技术等多个方面,分享了轨道交通数智化前沿技术和创新发展成果,内容前瞻,干货满满。
据悉,西南交通大学长三角论坛为铁路与轨道交通行业搭建“相聚∙交流∙共享∙发展”的平台,致力于推动产学研用创新发展,助力提升西南交通大学在长三角地区的影响力。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...