近日,长沙轨道集团发布了《长沙市轨道交通建设有限责任公司2024年度第一批招标代理机构选取项目比选公告》,其中列出了今年度后续拟进行招标的部分项目,其中标段二包括【长沙市低运量轨道交通建设规划编制项目】。
这也标志着,在上一版小运量建设规划批复四年后,长沙即将正式开展新一版的小运量建设规划的编制工作。
2020年6月,湖南省发改委批复了《长沙市小运量有轨公共交通建设规划(2020—2022年)》,其中包括马栏山线和梅溪湖-高新区线两条线路。但后续由于沿线主要单位发函反对以及道路综合环境和资金条件等因素受限,这两条线路直至规划到期甚至今日仍未开工,已经实质性搁置。
不过除此之外,2019年开工建设的大王山欢乐云巴旅游专线目前已经顺利投入运营一年多,尽管由于配套旅游设施建设不如预期等因素客流水平受限,但取得了较好的品牌 IP 传播效应。
该线路由湖南湘江新区发展集团有限公司负责建设,目前委托深圳比亚迪轨道交通运营有限公司与长沙云巴交通科技有限公司联合运营。
那么,这新一轮《长沙市低运量轨道交通建设规划》又会包含哪些项目?
首先要提的便是沙河至铜官旅游线,该项目已列入《长沙市2024年重点建设项目清单》重大前期项目,由长沙市轨道集团负责建设,预计总投资170000万元,预计将采用与大王山旅游线相同的比亚迪云巴产品,用于接驳地铁1号线与铜官旅游区。目前相关单位近日已在周边地区开展前期调查工作。
此外据湖南省工信厅近日消息,为加快中车智轨在湖南省的示范应用,助力本土新型轨道交通装备产业发展壮大,加快建设现代化综合交通运输体系,将支持湘江新区研究建设智轨示范线,打造智轨典型示范应用场景。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...