14 号线被视为巴黎大快线的“骨干”,现已向南北延伸。自 2024 年 6 月 24 日星期一起,14 号线将在 40 分钟内将奥利机场与圣丹尼斯普莱耶尔连接起来。服务的市镇、新车站和车站、连接……这里有您需要了解的有关这条著名的 14 号线在巴黎和法兰西岛地区延伸的所有信息。
未来的大巴黎快线网络包括 4 条新线路(15、16、17 和 18)、14 号线的延伸和 68 个新车站,成为人们热议的话题。不得不说,该项目规模庞大。大巴黎快线的第一阶段是将 14 号线向南北延伸。负责设计和建设大巴黎公共交通网络的Société des Grands Projets(原名 Société du Grand Paris)在其网站上解释说:“ 14号线是 1998 年建成的第一条宽轨自动地铁线路,即将改变规模,成为巴黎地铁系统的南北主干线和大巴黎快线的骨干线。”
14号线长期以来从圣旺市一直延伸到奥林匹亚德斯,共设13个车站。这条线路虽然路线较短,但为乘客提供了大量连接,包括10条地铁线路、5条RER线路、3条Transilien线路和2条有轨电车线路。它还服务于至少3个巴黎车站:里昂火车站、圣拉扎尔火车站和贝西火车站。
但是,自 2024 年 6 月 24 日星期一起,14 号线的路线将更长,北边将增加一个车站(圣丹尼斯普莱耶尔),南边将增加 7 个车站,总长 15 公里。主要优势是什么?从“圣丹尼斯普莱耶尔”出发,大约 40 分钟即可到达新的南端终点站“奥利机场” 。
新建车站将穿过巴黎大区3个省的十几个市镇,包括塞纳-圣但尼省的圣但尼,以及克里姆林比塞特尔、让蒂伊、维尔瑞夫、舍维伊拉吕埃、拉伊莱罗斯、马恩河谷省的蒂艾和埃松省的帕雷-维耶耶波斯特。
该站目前连接塞纳-圣但尼省的普莱耶尔区和拉普兰区。作为地铁网络中唯一连接 4 条地铁线路的车站,“圣但尼 – 普莱耶尔”站到 2030 年每天将迎来 25 万名乘客——“是巴黎大快线所有新车站中客流量最高的”,大巴黎公司称。新站除了 14 号线外,还将与 15、16 和 17 号线相连。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。