近日，第三届城轨供电技术创新与智能运维发展大会顺利召开，苏州轨道交通提报的《苏州轨道交通供电智能运维》、《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》两项案例荣获2023城轨供电技术创新奖。
本届大会以“让城轨供电系统更智能、更节能、更安全”为主题，来自国内城市轨道交通设计单位、施工单位、运营单位、科研高校、学者专家以及近50家设备厂商等共计400余位代表参会交流。
据了解，《苏州轨道交通供电智能运维》是针对人工巡视工作量较大、巡视质量较低、设备老化、员工技能薄弱、应急处置效率有待提高、供电大数据未得到充分分析利用等问题，围绕智能运行、智能检修、智能应急、全生命周期、智慧管理五大模块进行开发，具备设备自动巡视、设备运行实时监测、故障预警等近30项功能模块，能够实现故障识别预警决策、电度量采集分析、变压器放电监测、设备物理状态量识别等80余项子功能。系统投用后，合计减少2900万人力成本，推进了供电设备可持续高质量发展。
《接触网直流氧化锌避雷器在线监测系统研究》则是针对接触网直流氧化锌避雷器绝缘性能下降、氧化锌阀片老化而引发复合外套炸裂等问题，研发出的避雷器在线监测系统。该系统可现场监测采集电流参数传输至终端服务器展示，并对异常数据及时报警，实现对避雷器性能的实时监测。试用以来，有效实现了避雷器故障的及时预警，缩小故障影响范围，目前已在4号线推广应用。
现场，苏州轨道交通还积极分享了供电智能运维系统建设历程、实施范围、特色亮点，展示了“苏式”供电智能运维系统在推动传统维保向智能维保转变的积极作用。
接下来，苏州轨道交通将持续推进智慧化运营体系建设，稳步提升运营智能化、数字化水平，笃力建成“高效、环保、安全、舒适、先进”的智慧地铁，为广大市民乘客提供更加安全、便捷、高效的智慧化出行服务。
9月13日，记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动，自9月14日至18日，全国铁路预计发送旅客7400万人次，日均发送旅客1480万人次，9月15日为客流最高峰日，预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍，今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看，北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势，精心制定假日运输方案，千方百计挖掘运输潜力，优化旅客列车开行方案，落实便民利民惠民举措，为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源，加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均计划开行旅客列车11100余列，较日常增加590余列，安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据，动态分析客流运行情况，灵活精准增加运力投放，采取加开临客、动车组重联运行、增开高...
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