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首次配属!新款CR200J型 “复兴号”动车组上线西南铁路

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7月12日
中车浦镇公司生产制造的CR200J-D型复兴号动车组

首次配属成都局集团公司

进一步丰富西南地区动车组车型种类

西南铁路运能运力将得到

进一步提升

全方位满足暑运期间旅客出行需求

据了解,此次将有8组CR200J-D型复兴号动车组配属成都局集团公司。与既有CR200J-C型复兴号动车组相比,该型动车组适用于高海拔、多隧道、大坡道等环境特点,在动力供应、耐紫外线、耐低温等方面进行优化升级,车体的气密性、防尘性能也有所提升,因此,也被称为“高原版”复兴号动车组。

该型动车组单组全长236.7米,由9辆编组构成,设有6个商务座、28个一等座、642个二等座,最高运行时速160公里,全列定额载客数676人。

在旅客乘坐舒适性方面,商务座椅区采用大曲面造型设计,配置了电动调节、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等,一等座和二等座座椅区设旋转座椅和小桌板,进一步提升了旅客乘车体验和出行品质。

全车特点
外观全部采用流线型设计,车身涂装与CR200J-C型复兴号动车组相同,由中国红、中国白、长城灰、国槐绿4种主色调构成,由于涂装采用的是高耐性油漆,可适应高海拔低温环境。
车窗玻璃采用耐紫外线结构,能将紫外线的通过率控制在1%以下,可满足长时间在高原行驶的要求。
由高原型六轴动力车提供动力,牵引功率由既有CR200J-C型复兴号动车组的5600千瓦提升至7200千瓦,同时为应对高原线路的大坡道停留,每节车厢都额外增加一套停放制动单元,可以实现30‰大坡道的无动力停留,做到跑得顺、停得稳。
首次配属!新款CR200J型 “复兴号”动车组上线西南铁路(图3)

首次配属!新款CR200J型 “复兴号”动车组上线西南铁路(图4)

此次配属的8组
“高原版”复兴号动车组
上线投用后
将为西南地区经济高质量发展

提供强劲动力

编辑:卓卓

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