8月1日,上海申通地铁集团有限公司与华为技术有限公司在上海签署深化战略合作协议。申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利,华为技术有限公司轮值董事长胡厚崑出席活动并见证签约,申通地铁集团副总裁张郁,华为技术有限公司上海总经理郭奕昱代表双方签约。
未来,双方将秉持优势互补、互惠互利、共同发展的目标,积极在数字化转型方面开展合作,建立全面、深入、可持续的战略合作伙伴关系。通过在自主创新基础设施建设、数字化应用场景创新、完备的安全体系构建等领域的全面深入合作,打造国内领先、国际一流的上海轨道交通综合服务网络。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...