8月2日下午,申通地铁集团召开北京地铁与上海地铁互派干部挂职人员欢迎会,申通地铁集团副总裁张凌翔、人力资源总监吴晓红、北京地铁公司党委组织部副部长罗钧出席会议。北京地铁来沪挂职干部、集团公司人力资源部、各接收单位分管领导、人力资源部负责同志共同参加。此次会议标志着北京地铁与上海地铁互派干部挂职锻炼工作全面启动。
张凌翔对北京地铁挂职干部表示热烈的欢迎,他表示双方地铁公司党委高度重视人才培养工作,从上海地铁第一代列车司机培训开始,离不开北京地铁同行的大力支持。30多年后的今天,城市轨道交通已是城市运营安全的基石,在北京、上海超大城市中占据举足轻重的地位。两地地铁探索开启互派年轻干部挂职机制,从年轻干部培养、技术保障水平和运营管理理念提升等方面意义重大。下半年上海地铁各项任务繁重,将为挂职干部提供充分的实践锻炼机会。同时要求各接收单位精心做好挂职计划安排,提供多专业学习机会,帮助了解上海城市轨道交通的运行情况。要提供实战项目,负责具体工作,共同参与科研攻关或管理课题。要相互学习、充分交流,汲取北京地铁同行的宝贵想法,共同提升轨道交通行业的管理水平。特别是要做好对挂职干部的关心关怀,确保挂职锻炼圆满成功。
罗钧对上海地铁的挂职安排和工作保障表示感谢,她表示两大公司强强联手,共同搭建人才培养的平台,来沪挂职干部满怀学习的热情,定将推动城市轨道交通行业人才培养工作再创新高。希望挂职干部珍惜机会、积极投入,不断丰富自身能力,最大化地提高管理水平,也欢迎上海地铁的年轻干部及早赴京开展挂职锻炼。
集团公司对此次互派年轻干部挂职高度重视,集团党委听取专题汇报,集团公司人力资源部多次与北京地铁沟通交流,制定了专门的方案,协调解决了挂职干部在沪期间住宿、就餐等事宜。会上,集团公司人力资源部介绍了挂职工作方案,挂职干部及接收单位代表分别发言。
北京地铁和上海地铁互派年轻干部挂职是双方深入贯彻全国组织工作会议精神,着力建强堪当重任的高素质干部队伍的重要举措。由申通地铁集团与北京地铁公司系统搭建干部实践锻炼平台,互派干部挂职学习,按照“任实职、分实工、担实责”的要求,统筹考虑挂职干部工作经历、专业特长,给挂职干部安排参加重点工作,接受全面锻炼,提升专业化能力,开阔视野,更好服务新时代两地地铁高质量发展。北京地铁公司下属单位9位中层干部来沪挂职,申通地铁集团统筹考虑干部背景情况,安排至有关运维单位开展为期6个月的挂职锻炼。后续上海地铁也将派出年轻干部赴北京地铁开展挂职锻炼。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...