洛杉矶正在规划一条连接圣费尔南多谷和西区的高容量公共交通线路,穿越圣莫尼卡山脉。目前,两个竞争联合体中的一个已选定列车和控制系统供应商,为其方案的实施做好准备。
2021年,洛杉矶地铁董事会授予”塞普尔维达交通走廊合作伙伴”(STCP)一份预开发协议合同,以开发无人驾驶地铁概念。同时,”洛杉矶云轨快线”联合体也获得了类似合同,负责开发跨座式单轨方案。
STCP联合体由贝克特尔、Meridiam和American Triple I组成。贝克特尔将担任主要承包商,由莫特麦克唐纳、TY Lin和Systra提供支持。
7月底,STCP宣布,如果其方案被选中,将由施泰德勒铁路公司(Stadler Rail)供应列车,西门子交通(Siemens Mobility)提供信号和控制设备。
此前,STCP已选定RATP Dev开发运营和维护方案。
这一进展标志着洛杉矶交通建设向前迈出了重要一步,为缓解交通拥堵、提升城市公共交通能力奠定了基础。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...