ARTS轨道交通展消息 悉尼地铁城西南自动化地铁线路于 8 月 19 日正式向乘客开放,比原定的 8 月 4 日开通晚了两周。
7 月份,与新线路相连的地铁西北线发生重大信号系统故障,导致对新基础设施进行全面审查,并推迟了对乘客的开放。
国家铁路安全监管局(ONRSR)此前曾对用于检查该项目(包括一段连接线)安全性的时间表示担忧。
ONRSR 现已批准了一条耗资 216 亿澳元(141 亿美元)长 15.5 公里的铁路线,该线路通过悉尼港下的一条市中心隧道将 Chatswood 与 Sydenham 连接起来。一旦开通,该线路的六个新车站将由 45 列新火车提供服务。
新南威尔士州交通部长乔·海伦女士对监管机构的决定表示欢迎。新线路早高峰时每小时可运送多达 17,000 名乘客。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...