ARTS轨道交通展消息 自8月19日起,市域铁路S1线全面上线“同车不同温”的“冷暖车厢”为您带来不一样的“清凉”
什么是“同车不同温”
“同车不同温”冷暖车厢是将一列动车组4节车厢划分两种不同的温度模式。具体来说,此次上线的“冷暖车厢”分为强冷和弱冷两种模式↓
如何区别“强冷车厢”和“弱冷车厢”?
动车组列车车厢内和车站站台门均设置了冷暖车厢提示标识,乘客可通过冷暖车厢提示标识进行区分。
弱冷车厢位于动车组列车两端的1号和4号车厢,而强冷车厢位于动车组列车中部的2号和3号车厢。
车站站台门弱冷车厢对应编号1-4,13-16号站台门,强冷车厢对应编号5-12号站台门。
简单来说,就是通过改进列车上的空调控制系统,让它能自动识别每个车厢的编号。根据车厢的编号,系统会自动调整每个车厢的空调目标温度。比如,如果列车上设定了统一的空调目标温度为25℃,那么系统会让“强冷”车厢的温度自动设定为比25℃低1℃,也就是24℃;“弱冷”车厢的温度则会自动设定为比25℃高1℃,也就是26℃。这样,即使是在同一列车上,不同的车厢也能有不同的温度设置,满足乘客对温度的不同需求。
温馨提醒
由于乘客实际体感温度还受到列车停站开关门时内外冷热气流交换、高低峰客流密度变化以及乘坐位置差异等多种因素的影响,冷暖车厢制冷效果以实际效果为准。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...