ARTS轨道交通展消息 近年来,城建智控专注于数字交通领域,凭借云计算、大数据、物联网、人工智能等核心技术的深度应用,逐步构建了独特的“产品+服务”交通数字化转型体系。
近日,城建智控多个数字交通项目迎来新进展。
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福州地铁滨海快线
城建智控负责包括通信、综合监控、自动售检票、FAS及气灭、安检在内的弱电系统及信号系统场段联锁、全线ATS的设备供货、集成服务等工作。暑期,弱电集成团队顺利完成了文岭车辆段的多项关键系统调试工作,实现弱电集成工作“开门红”,正在紧锣密鼓地筹备相关车站和控制中心的系统调试工作。信号团队正全力以赴准备正线集中区的ATS系统调试,为接下来的列车上线做好充分准备。
城建智控为小火车项目量身打造了先进的车路协同模型与单线双向运行技术,这一创新技术的应用不仅实现了运行图根据实时运营情况的动态调整,还确保了时刻表的精准动态更新与管理,为项目构建了一套高效、灵活的单线双向运营的调度管理系统。该系统也被称为“面向单线双向运营场景下的信号控制系统”,填补了国内该领域的空白。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...