ARTS轨道交通展消息 8月27日,随着一艘装载着最后一批62辆矿石车的货轮缓缓驶出大连港,标志着齐车集团出口澳大利亚的298辆40吨轴重矿石车全部交付。
自1999年起,齐车公司铁路货车整车产品就批量出口到澳大利亚,并与澳大利亚多家知名矿业公司建立了稳固的合作关系。为进一步扩展澳洲铁路货车市场,齐车公司针对当地特点和客户需求,在2008年成功与Fortescue公司合作,为其研制了全球首批最大轴重不锈钢矿石车,实现了公司大轴重不锈钢矿石车出口的零突破。在提供高端货运产品的同时,公司还在提高车辆运输的可靠性、可维护性和全寿命周期管理方面提供一揽子解决方案,帮助客户运营管理迈上新台阶。
合作16年来,齐车公司已累计为Fortescue公司提供了近3000辆的铁路货车产品,优质的产品和服务赢得了客户的一致好评。2023年,齐车公司被Fortescue公司授予“中国第一供应商”殊荣。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...