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合肥轨道8号线昨起空载试运行

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ARTS轨道交通展消息 9月1日上午,合肥轨道8号线一期正式启动空载试运行,向年底开通初期运营任务目标再次迈出坚实一步。

合肥轨道8号线昨起空载试运行(图1)

8号线一期全长22.5千米,均为地下线,共设12座车站,与既有3号线一里井站换乘。8号线一期工程由北城至中心城纵穿城区,8号线一期建成之后,将形成城市南北向快速走廊,长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”,极大提升市民出行效率。

空载试运行即不载客模拟运营,是8号线一期在开通初期运营前最后一个重要调试阶段,相当于一次“综合性考试”。空载试运行期间,对车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业、以及其他相关设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验,使列车与各设备系统充分磨合,提升功能稳定性;同时,这也是锻炼和提高运营工作人员综合能力,提升运营组织能力的重要阶段,为线路安全运营做好充分准备。根据国家有关规定,试运行时间不少于3个月。

8号线一期作为安徽省首条全自动运行地铁,可以在控制中心的统一控制下,自动实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关等功能,因此对系统的可靠性、可用性和可维护性都提出了更高的要求。

合肥轨道8号线昨起空载试运行(图2)

为确保空载试运行顺利开展,合肥轨道在前期综合联调场景测试环节做足了准备工作。8号线一期根据运行系统场景,结合全自动专业设计方案,优化设置48个全自动运行系统场景,其中正常场景22个,故障场景10个,应急场景16个。车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业围绕48个全自动场景,近千条测试案例,设计了丰富的无人控制联动功能。

除了需要在规定时间内完成传统线路调试项目,8号线一期还需要对新增的列车休眠、唤醒测试,自动开关站测试,远程紧急制动测试等全自动相关功能进行全面测试,并对系统稳定性进行反复验证。本次空载试运行将在综合联调的基础上,通过几个月时间对设备各项性能进行全面检测,确保正式运行时安全无虞,为乘客提供高效、舒适的出行体验。

合肥轨道将有序推进后续8号线一期试运行各项功能测试及演练、竣工验收、消防验收、初期运营前安全评估等工作,确保高标准、高质量、高水平如期完成各项任务,力争顺利实现开通初期运营目标。

编辑:卓卓

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