轨道交通展消息 “上个月在家看奥运会,比赛还没看完电视没信号了,一家人只好围着手机继续看,非常扫兴。”近日,多位中国广电用户向大象新闻·大象帮求助,称不知为啥今年家里的有线电视和宽带频繁断网。运营商解释说,断网主要因郑州地铁6号线姚寨站施工频繁挖断光缆所致,他们也很无奈。
郑州地铁6号线姚寨站工地 一年挖断光缆数十次
9月2日,记者来到郑州市未来路的中国广电河南公司实地了解情况。
“我们的核心机房就在这个大楼上,从机房下来的两条主线路分别往南北两个方向,都要经过地铁6号线姚寨站的几个施工工地,从去年11月份到现在,最少发生30次挖断光缆的事故了。”中国广电河南公司建设维护部经理郭东胜告诉记者,最近一次挖断光缆事故是在8月30日,14:40因地铁施工造成红专路黄河路288S主干光缆中断,抢修后于当天22:45恢复部分重要业务;当天17:06未来路288S主干光缆也因施工受损,抢修后当天21:07恢复。“8月30日这次288光缆挖断,影响了金水区有线电视、宽带、VPN用户2万多户,再加上管城区、郑东新区共计5万多用户。”
在营业大厅,记者碰上了两位来办理退网的宽带用户。“隔三差五断网,一问客服都是因为地铁施工挖断光缆了。”另一位用户告诉记者,周末上中学的孩子在家上网课时断网了,等到恢复网络后课程已经结束了,“虽然可以看直播回放,但是有不懂的地方已经不能和老师互动了。”
“现在老百姓生活工作,都很依赖网络,包括宽带、有线电视、手机5G等业务,还有一些专线用户——我们有一些专线很重要,比如医院正在刷医保、股票期货正在交易、政府部门的视频会议等重要数据的传输。”郭东胜告诉记者近一年来用户投诉激增,“每次挖断对我们的影响都非常大,造成了不可弥补的损失。”
粗暴施工 多家运营商光缆遭殃
随后,记者来到未来路纬五路口西南角的姚寨站施工工地,“8月30日下午就是这里被挖断了,按流程施工方需提前通知我们派‘三盯人员’现场配合施工,保障光缆安全。但是他们当时并没有提前通知,挖断以后我们才知道。”中国广电河南公司施工队刘慧川向记者出示一份表格,仅从4月以来挖断光缆的抢修就达12次之多。“有时候是夜里挖断了,有时候是雨天挖断了,有时候抢修难度还特别大,如果挖断的光缆是悬空的,我们的抢修人员只能用在钩机的挖斗里进行作业,非常危险。”
在施工现场,一位‘三盯人员’赵师傅告诉记者光缆被频繁挖断的原因,“有时候因为施工不注意,比如白天把光缆挖出来了保护好了,然后夜里突然进机械了,照明不够看不清楚就挂断了;有时候是因为赶进度,应该用人工挖掘的作业改用机械挖。”据赵师傅介绍,“这一年多,广电(光缆)被挖断了30多次,移动被挖断了40多次,联通也被挖断了20多次。”
施工方召开弱电保护协调会 承诺“零挖断”
9月2日上午,郑州地铁6号线姚寨站的施工方上海隧道工程有限公司,在项目部召开了一次弱电保护协调会。记者电话联系了项目负责人金帅,“最近施工确实比较密集,还有一些交叉施工,在移交的过程中管理上确实存在了一些问题。我们也积极地安排人员去配合抢修、协商赔偿问题。我们上午的会议就是对下一步工作针对性地加强监管。”同时,金帅也向记者做出了‘零挖断’的承诺,“(姚寨站)土建工程最晚在10月初完工,我们争取确保‘零挖断’。”
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...