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好消息!沪苏湖高铁启动接触网热滑试验

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轨道交通展消息 中国铁路上海局集团有限公司介绍,近日,由机车牵引的试验列车从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州方向,标志着沪苏湖高铁开始为期三天的接触网热滑试验。

好消息!沪苏湖高铁启动接触网热滑试验(图1)

沪苏湖高铁热滑试验列车从上海虹桥站始发。 于英杰摄

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。一起来看看吧↓

接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验工程中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时作好试验记录。

好消息!沪苏湖高铁启动接触网热滑试验(图2)

沪苏湖高铁热滑试验列车驶过练塘站。  李昶摄

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

好消息!沪苏湖高铁启动接触网热滑试验(图3)

热滑试验列车行驶在沪苏湖高铁元荡湖段线路上。  罗雯佳摄

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

编辑:卓卓

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