在莱茵-内卡大都会区,Verkehrsbetriebe Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) 在 2024 年 9 月 12 日的仪式上展示了世界上最长的米轨电车。第一辆新的 60 米长的莱茵-内卡-有轨电车 (RNT) 是 rnv 与捷克斯柯达集团之间广泛框架协议的一部分,该协议刚刚通过行使选择权再次延长。
我们已经在 UTM 上报道了新有轨电车和逐步调试的情况 – 您还可以在那里找到有关 RNT 及其运营区域的更多详细信息。
本次推出的 60 米长有轨电车是订购的 12 辆有轨电车中的第一辆。在预计今年年底获准客运服务后,新车辆将主要用于 1 号线和 5 号线。最初,rnv 从斯柯达订购了 80 辆不同长度等级的新 RNT,包括 30 米和 40 米长的型号。现在,34 辆额外(三节式)车辆的选项已经敲定。不同的车辆长度使其能够灵活地适应莱茵-内卡大都会区路线网络的不同要求。
到 2026 年底交付新的 RNT
到目前为止,rnv 已接收 16 辆 40 米电车、9 辆 30 米电车和 1 辆 60 米 RNT。这些车辆目前在曼海姆的多条线路上使用,包括海德堡的 7 号线路德维希港段、5 号线和 25 号线。总共 114 辆汽车的交付预计将于 2026 年底完成。它们分为 65 辆三节、30.5 米长的 36T 型客车,编号为 1401-1465。37 辆四节 37T 型客车被视为用于运营目的的双轨道车,因此编号为 1801/1801 – 1873/1874。12 辆六节式 38T 客车编号为 1501/1502 – 1523/1524。
“这条新的’世界纪录铁路’为超过 350 名乘客提供了空间,并且与其他 RNT 一样,在舒适性、安全性和易于维护方面树立了新标准,”rnv 技术总经理 Martin in der Beek 解释道。“尽管存在一些很容易解释的延误,但 RNT 的采购总体上进展非常顺利。对于如此复杂的车辆,从交付到调试之间的时间也打破了记录。现在交付也像发条一样进行。我们目前平均每隔一到两周就会收到一条新铁路,“der Beek 继续说道。“顺便说一句,我们今天将把一项纪录带回该地区。编号为 1020 的 Düwag ET12 轨道车,即 Rhein-Haardtbahn GmbH 的“Tatzelwurm”,在 1067 年投入使用时也是世界上最长的有轨电车。它很快将作为我们的第三辆历史性活动车辆再次在该地区旅行。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...