轨道交通展消息 近日,北京轨道交通3号线一期线路一体化规划方案在京投网站进行公示,该线路可服务第四使馆区、金盏国际合作服务区,拟与R4线、M101线互联互通,可便捷承接首都机场客流。
北京轨道交通3号线一期(管庄路西口站-预留曹各庄北站),是国家发展和改革委员会批复的北京轨道交通第二期建设规划项目之一,是轨道交通线网中的地铁普线,可服务第四使馆区、金盏国际合作服务区(其中中区及东区部分纳入北京自贸区)。
根据规划方案,线路起自朝阳区东坝北站(不含),东至朝阳区曹各庄北站(预留),拟与R4线、M101线互联互通。通过和R4线互联互通,可实现便捷承接首都机场客流。
3号线一期主要沿东坝大街敷设,线路全长约6.4公里,均为地下线,共设车站5座,均为新建车站,分别为管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站,均为新建车站。其中,包含3座换乘站,为管庄路西口站、高新庄站、曹各庄北站,曹各庄北站本次仅预留站位,具体方案随下阶段线网规划深化稳定。
在列车运行方面,3号线一期设计最高时速80公里,采用A型车4-8辆灵活编组。
根据一体化规划方案,3号线一期建设上注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合,引导城市空间结构的优化,同时强化线路与综合交通体系的衔接整合,提升地区交通服务水平。(孙宏阳)
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。