日前,重庆轨道交通4号线西延伸段项目首台隧道掘进机“昆仑45号”顺利完成吊装下井作业,目前正在组装调试,标志着隧道掘进机月底实现始发进入倒计时。
本次隧道掘进机吊装为嘉州路站至民安大道站区间右线,该隧道掘进机“昆仑45号”是一台复合式土压平衡盾构机,机体总长约82米,总重(含后配套)约500余吨,盾体直径6.850米,刀盘直径6.885米。为确保隧道掘进机顺利下井,重庆公司多次组织专家论证和技术交流会,持续优化隧道掘进机运输、吊装及调试等专项施工方案,加强技术交底,有序协调车站与隧道掘进机施工的工序衔接,科学合理调配人材机各项资源,做好吊具调试、人员安排、机械协调、安全控速等多项准备工作,全力确保隧道掘进机下井前置条件符合要求。
重庆轨道交通4号线西延伸段工程位于重庆市渝北区,其中,嘉州路站~民安大道站区间右线全长1213.93米,该区间共采用2台复合式隧道掘进机,2台隧道掘进机均从本区间始发井进行始发,掘进过嘉州路站,在龙溪站大里程端进行接收。
隧道掘进机是目前国际上最先进的隧洞施工机械,依靠机械的强大推力和剪切力破碎岩石,使隧洞掘进、出碴、衬砌、灌浆、采用激光导向等工序平行作业,实现一次出洞。隧道掘进机法对围岩扰动小,开挖面平整圆顺,超欠挖少,可以有效降低地质灾害发生风险,实现连续快速作业,具有速度快、质量优、费用低、施工安全等优点,广泛应用于水利、水电、城建、交通等行业。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...