10月14日,《新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上及相关工程施工总价承包招标公告》发布,上海东站站房工程即将正式开工建设,计划2027年底前建成。
建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运枢纽站。
此前,项目站场区地下工程已于2023年9月正式开工。
铁路上海东站是上海四大铁路主客站之一,也是市域线的重要枢纽。位于上海市浦东新区祝桥镇,总建筑面积138.7万平方米,其中高铁站房16万平方米。总投资达1500亿元。
按照规划,上海东站车场规模将按照14台30线进行规划控制,规划接入沪通铁路(衔接南北沿江铁路)、沪乍杭铁路,通过市域线网络转换,接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。同时,规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。
在市域交通联通方面,上海将加强铁路上海东站与浦东国际机场无缝衔接。上海东站已接入上海机场联络线、两港快线(南汇支线)、铁路东西联络线等线路,将搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局。
未来,在上海东站乘坐机场联络线,两站即可达上海浦东国际机场。浦东新区也将以浦东国际机场和上海东站为核心,打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽。
根据招标公告:
1、招标条件
本工程已由《上海市发展改革委关于东方枢纽上海东站站场区地上工程可行性研究报告的批复》(沪发改城〔2024〕6号)和《国铁集团 上海市人民政府关于新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2024〕136号)批准建设。
项目业主为上海东站建设运营有限公司。招标人为中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部。
2、项目概况
项目选址位于上海市浦东新区祝桥镇,北至祝钦路,南至金亭公路,西至站前路,东至围场河,用地面积约0.37平方公里。
包括站房工程、铁路生产生活房屋、站房配套工程( 含配套站房和站场设施、配套生产生活房屋) 、市域铁路配套工程、城市公共交通配套工程、社会停车场、空铁联运模块地上部分、空铁物流预留工程地上部分、盖板工程下管廊等8个部分。
同步实施代建新建上海至南通铁路太仓至四团段相关调整工程DK191+350.82~DK191+753和DK192+349~DK192+691.65范围内站前土建及相关工程。
同步实施代建东方枢纽上海东站集疏运道路工程,包括高架南北系统(沪通铁路二期段)涉铁桥梁及地面道路,南北高架落客车道。
主要技术标准:站房最高聚集人数为8000人,高峰小时旅客发送量为19068人/小时,参照特大型站房设计;
站内沪通铁路正线旅客列车设计速度为200千米/小时, 市域铁路正线速度目标值为160千米/小时,到发线速度目标值均为80千米/小时。
3、招标范围及标段划分
本次施工标段划分4个标段:
本工程计划工期:942日历天(含联调联试及运行试验),计划开工日期2024年12月1日,计划竣工日期2027年6月30日。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...