轨道交通展消息 近日，长沙至赣州高速铁路项目传来喜讯，项目可行性研究报告已获得国家发改委批复，预计将于今年年底前开工建设。该项目是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分，也是通道最后未开工段落。
该项目自2014年中由中国铁路总公司委托中铁第四设计院开展规划研究以来，经历了多次审查和调整。2022年9月，项目可行性研究报告获国家发改委批复；2023年4月完成初设鉴修、10月完成施工图审查，原计划于2023年底开工建设。然而，由于长沙城区段噪声治理问题引发的投诉和争议，项目环评工作曾一度中止。经过多方努力和协调，2024年3月，项目环评报告书通过了生态环境部技术审查，但各方对长沙段声屏障方案仍存分歧。2024年6月，生态环境部环境工程评估中心再次对环评报告进行了技术复核，仍未形成一致意见。今年9月，湖南省协调项目业主和相关铁路设计单位，按照生态环境部、国铁集团的要求，完成了长沙段声屏障建设方案的优化设计工作，并提交了重启环评申请。
随着项目的即将开工建设，长沙至赣州高速铁路将成为推动区域经济发展的重要引擎，标志着湘赣两省在高速铁路建设方面迈出了坚实的一步。我们期待着这一重大工程的顺利推进，为两地居民带来更多的便利和福祉。
数据显示，2024年9月，我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆，环比(3010辆)增长52.29%，同比(3493辆)增长31.93%;1-9月，累计销售23695辆，同比(22688辆)增长4.44%，较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点，累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月：远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见，在7米以上新能源客车销量排名上，今年9月，宇通客车(600066.SH)销量为1102辆，拿下新能源客车市场销冠，并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车，销量为615辆，并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动，销量为599辆，较上月排名上升两位。其余企业中，福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上，今年9月，前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”，即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中，中车电动销量同比增长470.48%，领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...
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