轨道交通展消息 10月30日,中国中车发布2024年三季报。报告显示,公司前三季度营业收入为1525.83亿元,同比增长6.67%;归母净利润为72.45亿元,同比增长17.77%;扣非归母净利润为59.97亿元,同比增长21.21%;基本每股收益0.25元。
根据三季报,中国中车第三季度实现营业总收入625.43亿元,同比增长12.22%,环比增长8.10%;归母净利润30.44亿元,同比增长13.11%,环比下降4.65%;扣非净利润26.37亿元,同比增长11.52%,环比下降2.04%。
2024年前三季度,公司毛利率为21.21%,同比上升0.91个百分点;净利率为6.21%,较上年同期上升0.60个百分点。从单季度指标来看,2024年第三季度公司毛利率为20.93%,同比下降0.73个百分点,环比上升1.48个百分点;净利率为6.33%,较上年同期上升0.09个百分点,较上一季度下降0.57个百分点。
2024年三季度,公司期间费用为227.37亿元,较上年同期增加2.50亿元;期间费用率为14.90%,较上年同期下降0.82个百分点。其中,销售费用同比减少36.97%,管理费用同比增长3.90%,研发费用同比增长21.61%,财务费用同比增长391.34%。
资料显示,中国中车股份有限公司位于北京市海淀区西四环中路16号,成立日期2007年12月28日,上市日期2008年8月18日,公司主营业务涉及公司主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。最新年报主营业务收入构成为:铁路装备46.63%,新产业33.37%,城轨与城市基础设施18.19%,现代服务1.82%。
同意公司将所持控股子公司中车大连电力牵引研发中心有限公司(“大连电牵公司”)50%股权无偿划转至公司控股子公司中车永济电机有限公司(以下简称“永济电机公司”)。无偿划转完成后,大连电牵公司成为永济电机公司的全资子公司。
中车大连电力牵引研发中心有限公司前身是组建于2001年的原中国北车大连电力牵引研发中心,2020年5月与中车永济电机有限公司重组整合,中国中车与永济电机各持股50%。是中国中车股份有限公司旗下专业从事电力牵引与控制领域“三大关键核心技术”(即网络控制技术、变流技术、电传动系统集成技术)研发及“两大关键核心系统”(即网络控制系统、牵引传动系统)产品开发配套与应用的企业,下设一家全资子公司–武汉中车电牵科技有限公司和一家海外公司–捷克中车科技开发有限公司。
基于高科技企业定位,中车大连电牵公司通过自主培养、高校产学研联盟和海外研发中心共建形成了“高层次人才的蓄水池”,拥有员工近500名,研发团队中硕士以上学历超90%。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...