近日,随着“交龙4号”盾构机在接收井内破土而出,地铁十二号线赤沙至赤沙滘区间左线隧道顺利实现贯通。截至目前,十二号线(浔峰岗-大学城南)全线土建工程累计完成44%。
十二号线赤沙至赤沙滘区间左线隧道全长约1843米,盾构机从赤沙站始发后向东南方向掘进,先后下穿河涌、地铁车辆段、高速路和酒店等建构筑物,到达赤沙滘站接收。施工区域紧邻河涌,区间隧道与河涌最长段并行距离达1000米,对施工过程中的各项管控措施和盾构机性能提出极高的要求。
为确保盾构掘进施工的效率和安全,地铁建设者们结合地层特点,有针对性地优化了盾构机的刀具选型,初装刀选择楔齿滚刀,增强了盾构机的破岩能力和耐磨性,解决了区间地层上软下硬易磨损刀具的问题。同时,为有效应对临近河涌施工的喷涌风险,盾构机上还设置了双螺旋机。在盾构机掘进过程中,建设者们通过选择合理的掘进模式,优化掘进参数,利用渣土称量系统辅助分析出土量,提高出土量控制精度,增设了一条同步注浆管路用于管片壁后补充注浆,确保盾构施工安全。
截至目前,十二号线(浔峰岗-大学城南)全线土建工程累计完成44%。25座车站中,6座已封顶,18座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;24个区间中,3个区间贯通,11个进行土建施工,其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...