6月14日,由中铁一局桥梁公司承建的宜兴铁路白岩隧道顺利贯通,这是中铁一局承建的宜兴铁路2标中贯通的首条1公里以上的隧道。
宜昌至郑万高铁联络线,是国家“十三五”规划项目,也是贯彻落实长江经济带发展战略的重大工程。它从宜昌东站引出,接入郑万高铁兴山站,途径夷陵区和兴山县,全长108.5公里,建设总工期5年。中铁一局桥梁公司承建了其中6.32千米长的施工任务,主要工程量有4.5座隧道、7座桥梁,其中板仓河大桥、下堡坪特大桥、白岩隧道等多项重难点工程都在该段。
白岩隧道位于湖北省宜昌巿夷陵区下堡坪乡磨坪村境内,隧道总体近南东―北西走向,全长1418.94米,为设计时速350千米的单洞双线隧道。该隧道隧址区地势起伏大,最大埋深235.7米,狭长山谷呈“V”字型分布,洞身内复杂的断裂系地质构造及岩性弱化给施工带来很大挑战。
自2021年3月4日正式进洞施工,中铁一局建设者始终以“安全生产,提质增效”为管理目标,不断优化技术方案、狠抓关键工序、紧盯施工细节,保证关键控制性工程有序推进。面对隧道内间接分布的Ⅱ级至Ⅴ级围岩和复杂的岩体性质,项目部“岩变我变施工变”,及时召开研讨专题会议,对支护参数、开挖工序做出调整,并建立了相应的安全防护体系和隧道应急预警方案;为提高壁面的光滑连续性,项目部采用光面爆破技术,并不断调整选取合理爆破参数;为了提高智能衬砌台车施工效率,项目部将原来的24个平板振动器增加到37个,并为其配置独立开关;同时,项目部严格落实“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工原则,在隧道洞内外观察记录、季节性施工保障、环境地质保护等方面形成专项预案,实现了施工进度、安全质量的全面提升。
截至目前,中铁一局桥梁公司承建的4.5座隧道已顺利贯通3座,全部隧道预计在今年8月全部贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。