轨道交通展消息 4月21日,重庆市郊铁路重庆中心城区至永川线工程环境影响评价(重新报批)公众参与第一次公示。公示显示,市郊铁路重庆中心城区至永川线工程西起永川西站,途径永川区、璧山区、高新区、沙坪坝区。线路全长约68km,新建车站15座。设1座车辆段、1座停车场,3座主变电所。采用山地市域D型车,最高运行速度140km/h。
相较于2023年已获得环评批复的永川线项目,本次工程主要变化包括:高新区约7公里正线由地下敷设改为地上敷设,3座车站由地下站变地上站,金凤车辆段选址发生调整,车辆段出入线选址及敷设方式发生变化,2座主变电所选址发生调整,正线穿越永川区生态城段路由发生变化。
在2025年重庆市重点开工建设项目中,永川线名列其中,计划在今年开工建设。
市郊铁路重庆中心城区至永川线工程由于部分工程变化属《铁路建设项目重大变动清单(试行)》(环办〔2015〕52号)“重大变动”,依据《中华人民共和国环境影响评价法》第二十四条拟重新报批环评。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令部令第4号)的有关要求,我单位通过本网络平台,公开下列信息:
一、建设项目概况
项目名称:市郊铁路重庆中心城区至永川线工程
建设性质:新建
项目选址选线:市郊铁路重庆中心城区至永川线工程西起永川西站,途径永川区、璧山区、高新区、沙坪坝区。
主要建设内容:线路全长约68km,新建车站15座。设1座车辆段、1座停车场,3座主变电所。采用山地市域D型车,最高运行速度140km/h。
相较于2023年已获得环评批复的永川线项目,本次工程主要变化包括:高新区约7公里正线由地下敷设改为地上敷设,3座车站由地下站变地上站,金凤车辆段选址发生调整,车辆段出入线选址及敷设方式发生变化,2座主变电所选址发生调整,正线穿越永川区生态城段路由发生变化。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位:重庆高永都市快轨建设有限公司
联系人:朱工
联系方式:023-88755693
三、环评报告编制单位名称和联系方式
环评单位:中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司
联系人:程工
联系电话:023-68725205
联系地址:重庆市渝中区长江二路179号
邮 箱:MSYstsb@126.com
四、公众意见反馈方式
在本项目环评工作期内,公众下载并填写公众意见表后(请注明“市郊铁路永川线”),反馈至邮箱:MSYstsb@126.com。
注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容。
重庆高永都市快轨建设有限公司
2025年4月21日
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”