6月17日,中铁十二局承建的向家坝灌区北总干渠一期全线重难点控制性工程猫儿沱江底隧洞贯通,开创了四川水利建设史上首次使用盾构技术穿越大江大河的先河,同时也是目前全国水利行业采用的最大直径盾构机。
隧道贯通
猫儿沱江底隧洞全长1352米,其中有400米下穿岷江江底,于去年9月始发掘进。由于隧洞下穿岷江段是长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区重要水域,施工难度大、安全风险高。
为保障施工平稳有序推进,保护长江生态环境,建设者多次与中科院专家商讨后,决定采用更先进、更环保的盾构技术施工,采用的盾构机整机重1300余吨、长135米、开挖直径9.2米,是目前全国水利行业中采用的最大直径盾构机。
下穿400米岷江江底是猫儿沱江底隧洞施工的最大风险点,隧洞洞顶在岷江江底覆土埋深最浅仅11米,盾构机下穿过程中承受的水头压力高达120兆帕,面临旋流和透水裂隙层等风险,施工难度极大。
建设者邀请各方专家共同论证施工方案,制定专项措施,并对盾构机进行优化升级,采用泥水加土压的双模平衡式盾构技术进行掘进,可在不同地层之间根据实时地质情况选择最优掘进模式无缝切换,确保掘进效率的同时兼顾安全,也是全国水利项目首次使用这种先进盾构施工技术。
向家坝灌区工程是向家坝水电站综合开发利用任务确定的配套工程,是四川省“五横六纵”引水补水生态水网工程的重要组成部分。工程覆盖两省5市22个区县,工程多年平均取水量17.82亿立方米,规划灌面530万亩。猫儿沱江底隧洞顺利贯通对国内大洞径穿江底隧洞修建具有重要参考意义,也为2024年8月正式通水,实现“再造一个都江堰”目标打下了坚实基础。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。