6月22日,合肥轨道交通5号线北段工程建设迎来重要进展,首列车顺利抵达珠江路车辆段,标志着5号线北段列车交付工作正式启动。
在5号线南段既有列车的基础上,5号线北段新增23列车,列车沿用6辆编组型式,外部沿用黄绿线条,最高运行速度为80公里/小时,全线平均旅行速度不小于37公里/小时。车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”,车长19米,车宽2.88米,每列车最多承载2054人,车体采用铝合金全焊接结构,结构设计寿命不小于30年。
5号线北段列车和南段列车一样,外部涂装采用水性漆,更环保美观;列车车厢端部设置USB充电接口,可方便乘客为手机等电子设备充电。同时,沿用5号线南段列车的照度自动调节功能,能够根据外部光线自动调节车厢内的灯光亮度;牵引系统采用无速度传感器控制,提高效率,减少后期运营维护工作量。
5号线北段首列车于2021年12月8日开始生产,在首列车总装过程中,合肥轨道集团突破重重难关。一是为尽可能降低新冠疫情对设备生产造成的影响,不断压实供货商生产进度,确保按期完成整车组装。二是联合参建单位制定电缆、连接器专项检查方案,每周开展一次电缆专项检查,在列车出厂前进行连接器普查工作,确保预埋、隐蔽工程零问题;三是在车辆调试过程中与5号线场段工程积极协调,现场科学组织、精心统筹开展流水作业,克服了停车场列位紧张、试车线资源紧缺等问题,推动5号线北段首列车顺利交付到段。
5号线北段首列车完成交付后,将在珠江路停车场进行开箱、调试等工作,确保车辆各项功能、指标正常,为后续工作打下坚实基础。
截至目前,5号线北段13座车站已全部主体结构封顶,26条盾构单线区间已全部贯通,轨道铺设已完成28.763千米,占总量的82%;机电安装和装饰装修已完成总量的54%。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。