6月22日下午,在大学城站参建人员的喝彩声中,“天佑70号”盾构机刀盘破壁而出,佛山地铁3号线工程狮山站~大学城站区间左线顺利贯通。该区间右线隧道已于6月17日贯通,5天内完成2台盾构机的接收,实现了双线贯通,标志着3号线北调整段又一关键节点取得突破。
狮大区间长约2.5km,其中下穿黄洞迳水库段长达0.7km,此外还下穿工业厂房、侧穿广云高架桥基、下穿广三高速公路,存在多处400m小半径转弯,施工难度与风险高。为此,佛山铁投集团组织参建单位针对各项施工难点,制定了以安全掘进为前提、超前预报为核心、综合施策为保障的多项管控措施,历时397天成功啃下一个又一个“硬骨头”,确保两台盾构机先后精准出洞。
盾构机的长距离水下掘进是业内施工难题,佛山铁投集团携手参建单位迎难而上,坚持“稳”字当头,多次邀请外部专家组共同研讨、反复优化水下掘进方案,对盾构机进行针对性改造及试验,总结出一套适用该区间的盾构掘进最优施工控制参数。同时,完善各环节应急预案,狠抓应急准备工作,坚持24小时应急值守,为盾构安全、平稳、快速掘进打下坚实基础,且连续4个月获得3号线全线“盾构施工进度之星”荣誉。
技术先行,质量至上。佛山铁投集团以打造高品质工程为目标,会同参建单位在质量提升方面下足功夫,从管片生产制造、防水材料粘贴、掘进姿态、管片拼装、同步注浆及二次注浆等每个环节,均进行严格质量把控,确保实现隧道管片“滴水不漏”、管片间错台可控、隧道侧壁光滑平整的品质目标。
成绩是昨日奋斗之标记、目标是今日前进之动力。佛山铁投集团将力争在最短时间内完成3号线工程剩余区间的建设任务,坚持问题导向、目标导向和结果导向,真抓实干,迎难而上,锚定关键节点不放松,用稳产高产的建设成果再次书写新的奋斗篇章。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。