苏州市交通局官网上周末发布《苏州轨道交通S1线站名及注音方案批前公示》,时间为发布日起五个工作日。
据公示文件,苏州S1号线西起现有苏州轨交3号线最东端的唯亭站,一路向东,经昆山主城区,终至花桥站——全国第一条跨省地铁上海地铁11号线的西向终点站正位于昆山的花桥站。也就是说,苏州轨交S1号线将苏州主城区地铁和上海地铁进行衔接,开通后,理论上可以从苏州主城区坐地铁去上海。姑苏城外寒山寺,地铁直达迪士尼,“沪苏同城化”更进一步。
据苏州广电《苏州新闻》报道,2018年开工的苏州S1号线28座车站主体结构已封顶,预计2023年开通试运营。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,特大城市地铁外延,与邻近城市轨交互通的案例并非空白。如2010年开通的广佛地铁(佛山地铁1号线)串联广州和佛山主城区,是广佛同城化的重要基础设施;2021年开通的绍兴轨交1号线贯穿杭州萧山区和绍兴柯桥区,与杭州地铁无缝换乘。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。