仲夏时节,渝湘复线高速公路彭酉路1标施工现场如火如荼,隧道开挖、桥梁施工、钢筋加工……截至今年6月,彭酉路1标隧道已完成17000米,桩基已完成305根,墩柱已完成20根,土石方已完成450万立方米;累计完成产值16.78亿元,完成比例58%。
中铁十一局工人正在彭酉路1标新田隧道进行开挖作业。
彭酉路1标摩围山互通施工现场。
自渝湘复线高速公路全线开工以来,由中铁十一局承建的彭酉路1标以党建引领项目高质量发展,抓党建促项目,党员监督保质量,让党员既是安全质量生产的带头人,又是安全质量的监护人,充分发挥“党员质量监督岗”的作用,推动施工安全质量管理,全力确保项目施工有序、企业增效。图为彭酉路1标党员质量监督岗岗员侯进峰检查桥墩施工挂篮精扎螺纹钢间距。
中铁十一局渝湘复线高速公路彭酉路1标项目经理部党工委专职副书记曹江钧介绍,在“党员质量监督岗”活动中,综合考虑人员物资配备、工程构造物分布情况,结合施工现场实际,成立监督岗小组,将质量监督岗扩充为安全、质量、效益三个板块的监督岗,以隧道、桥梁、拌和站、路基填筑等关键工点作为开展活动的基本单元,制定项目党员安全质量效益监督岗活动方案,每个单元设一个监督岗,共设立8个监督岗,每个监督岗设1名岗长,为党员监督岗成员配发了党徽、袖章和监督记录本,真正实现了“一徽一章一本一牌”进现场的目的。
同时,项目党工委结合每个施工点,成立了五个活动岗,岗员组成采用“N+1”模式,解决党员人数不足、分布不均匀难题。图为中铁十一局彭酉路1标钢筋智慧工厂,技术员检查钢筋网片质量。
据了解,彭酉路1标项目位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内,线路总长23.299km,工程造价概算约为30.9亿元,建设工期3年。
标段主要构筑物为隧道6座、主线桥梁13座、互通3处、服务区1处阿依河服务区,阿依河服务区建成后将是渝东南最大的服务区。设计车速80km/h,整条路线采用四车道标准,整体式路基宽25.5m。预计2024年1月本标段土建工程全部完工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。