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全长643米!渝昆高铁六标道子头隧道正式开挖进洞

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7月1日,在由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标项目——道子头隧道施工现场,伴随着挖掘机械的轰鸣声,该隧道正式开挖进洞,标志着项目管段施工取得阶段性进展。建设者们以辛勤劳动成果,欢庆党的101岁生日。

道子头隧道位于高县落润镇,起讫里程范围为DK252+600~DK253+243,隧道全长643m,最大埋深约84m,洞门明洞70m,为双线隧道,左右线间距为5m,进口紧邻湾滩村大桥,出口紧邻阳红村大桥,全隧设计为单面下坡,最大坡度8.5‰。

据该项目负责人介绍,隧道工程所处地势陡峭、地质条件复杂、施工难度大、安全风险高,技术要求严。为确保工程顺利推进,全体参建人员克服重重困难,项目党总支成立党员技术攻关小组,专题研究解决隧道进洞过程中可能出现的问题;项目部积极协调各方工作,科学制定施工计划,克服机械运输、材料组织等困难,同时强化后勤服务保障,严格落实各项疫情防控措施,针对夏季高温天气,组织开展“夏送清凉”活动,全力为一线工人创造良好的工作条件。全体施工人员在确保质量安全的前提下,科学调整施工方法,顶高温、战酷暑,最终实现在“七一”当天顺利进洞,为后续各项工程保质保量推进奠定了基础。

据悉,渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路大通道“京昆高铁”的重要组成部分,项目起于重庆西站,止于昆明南站,线路全长700公里,设计时速350公里。其中,高县境内线路全长约50.61公里,控制性工程为17条隧道、53座桥梁,途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场五个镇,并在高县县城所在地庆符镇设站。项目建成后,高县将全面融入“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补,进一步助推县域经济高质量发展。

编辑:小鹿

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