隧道贯通现场
7月5日,历经733天的艰苦奋战,杭衢铁路全线最长隧道天池山隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了基础。
杭衢铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,其中天池山隧道跨越浙江省建德市和衢州市,全长4154.515米,穿越大小断层共2条,岩体节理裂隙发育且破碎,为杭衢铁路全线控制性工程。
据铁四院杭衢铁路总承包项目部技术负责人刘兆生介绍,天池山隧道地质条件复杂,存在危岩、落石、崩塌、岩爆及富水断层等不良地质,易引发突水突泥、坍塌等风险。隧道最大埋深297米,进出口浅埋段存在偏压的情况,在施工过程中极易出现变形过大、失稳等风险。同时隧道穿越地表绿色植被茂密,部分地段邻近水源保护区、乡镇村落,环保要求高,为隧道施工建设带来了极大困难和挑战。
施工过程中,在中国铁路上海局杭温工程建设指挥部的精心组织和铁四院总承包项目部的密切配合下,中铁十一局项目部精心组织、合理安排、科学施工,坚持创新引领,加大科技攻关力度,确保了隧道按期贯通。
据中铁十一局杭衢铁路站前2标总工程师杜金峰介绍,施工过程中,项目部通过采用超前地质预报、加强监控量测管理、加强超前及初期支护、严格注浆工艺以及运用信息化管理平台监控施工全过程,相继克服了偏压、埋深浅、围岩节理裂隙发育等施工难题,实现了隧道建设安全“零事故”。同时,项目部还积极开展微创新应用及科研课题研究,先后推出10余项创新性施工装备、施工方法,如采用水压爆破、湿式钻孔、湿喷混凝土、中空注浆锚杆工艺等,通过一系列可靠技术和新工艺,极大提升了施工效率。
杭衢铁路(建衢段)是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目,由铁四院牵头社会资本方主导项目投资和工程总承包建设,并委托中国铁路上海局杭温工程建设指挥部代建,是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。线路北至杭黄铁路,中连九景衢铁路,南接沪昆高铁,全长约130公里,共设建德、建德南、龙游北等6座车站,总投资约236亿元。
项目建成后,将实现衢州到杭州多点、多通道连接,对缓解沪昆铁路运输压力,支撑杭州西站枢纽发展,推动杭衢同城化,助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。