近日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓向前推进,中建八局东北公司施工的东方路站正式开启盾构掘进施工,大连地铁4号线首台盾构机顺利始发,大连地铁4号线一期工程取得新突破。
始发仪式上,大连市副市长李海洋宣布首台盾构始发。
大连地铁4号线一期起自营城子终至梭鱼湾,途经大连市多个核心功能区,全线长度约为23.01公里,共有17个车站。东方路站是一期工程西起第16座车站,车站全长186米,为地下两层岛式车站,在全线施工工序上也是双向盾构始发车站。据中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达介绍,此次盾构区间全长约664米,首发盾构机总长73.62米,重达450吨,挖掘直径6.48米,是中建集团自主研发的隧道装备盾构机。
为确保此次盾构始发顺利进行,项目团队多方联动,不断优化交通疏导、管线迁改、盾构机安装等方案,促进了工程建设进度,并提前在盾构区间内布置管线监测点,进行数据采集,加固盾构穿越岩层,做到未雨绸缪,保证施工安全。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。