近日,深圳地铁16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井,开启了16号线二期工程盾构施工的大幕。
当日,随着一声口令,身着红装的盾构机刀盘在400吨履带式起重机的助力下,从地铁16号线二期工程西坑停车场出入线缓缓与盾身连接,经过近二十分钟的紧张作业,巨大的盾构刀盘顺利下井。
该台盾构机是全线唯一一台双模盾构,盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分,开挖直径为6.46米,总长120米,整机总重量约600吨,主要承担地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。
盾构机吊装下井具有自重大、旋转幅度大、场地狭小,作业难度大等特点,螺栓必须精准定位,需要上下紧密配合,而刀盘吊装是整个盾构机吊装作业的关键环节,也是吊装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。
盾构机吊装下井后,施工人员将开展管线连接、调试等后续工作,开始出入线的掘进工作。
16号线二期一条深圳东部组团内部交通走廊的轨道干线,地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至西坑站。
线路全长约9.54km,设站8座(其中2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
截至目前,全线最新进展——
围护结构完成96%
土方开挖完成39%
阿波罗站主体完成70%
16号线二期预计2025年建成,届时将有效加强龙岗中心城与园山片区的联系,实现东部中心“内聚外联”。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。