截至日前,光明路隧道累计掘进突破2420米,已完成开挖任务超80%,为隧道按期贯通提供重要保障。
作为全线重要控制性工程,光明路隧道位于老甘井子区中石化厂区下方,暗洞总长2898米,为大连地区首例全线非爆破开挖施工隧道。
光明路隧道工程属于大断面、小净距、浅覆盖隧道,结构受力状况复杂,局部地区存在溶洞,且下穿城市生活区和石油化工工业区,涉及化工厂、燃气管道等单位。中交一航局三公司光明路项目部施工负责人林涛:
隧道要穿过石化厂区、居民区,不能爆破施工,只能用“铣挖法”施工,每天每个作业面只能“啃”1.5米至2米。
施工现场井然有序,工人们在紧张忙碌地搬运物料、安装钢拱架、进行支护、装运物料等,运输车辆则有序地进进出出。当快到隧道作业的掌子面时,大量的渗水与泥土汇成泥浆。空气中飘浮着大量粉尘,加上潮湿闷热,令人喘不过气来。悬臂掘进机犹如钢铁“穿山甲”,用最前端齿盘一点点“啃”着山体岩石。悬臂掘进机开挖一段后,后续的工作班组在隧道内架设钢铁拱架、铺设钢筋、喷射混凝土,以固定山体。
针对隧道“大断面小净距浅覆盖”的特点和硬岩铣挖效率低、成本高等诸多难题,项目团队通过召开专家会、开展技术研讨,先后尝试钻孔劈裂、三臂钻孔+劈裂工装改进、钻孔+铣挖等施工方法,将台阶法优化为“超前小导洞扩挖法”施工,实现开挖、支护流水作业。
截至目前,光明路延伸工程各区域施工进展顺利,2处跨越铁路立交桥施工主体结构均已完成,中华路立交主体结构预计8月底完工,振连路立交和201国道立交主体结构均完成过半。
光明路隧道南北段、东西线4个工作面正加速推进施工,力争2022年10月初实现隧道贯通,年底完成光明路延伸工程全线主体结构施工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。