近日,“金龙24号”盾构机在集团城轨公司东莞地铁1号线大岭山站~大岭山北站区间右线隧道破洞而出,至此,东莞地铁1号线最长区间隧道实现双线贯通。
大岭山站~大岭山北站区间全长3公里,隧道地质和环境复杂多变,主要穿越砂质黏性土、全(强)风化混合花岗岩地层,局部存在孤石和上软下硬不良地层,且沿线下穿或侧穿厂房、水塔、民房、河流和高速公路等风险源。
项目部采取措施提前对房屋进行调查、鉴定和预注浆加固、提前对隧道上方的水塔进行爆破拆除、对侵入隧道的7口大直径水井和水塔桩基进行封堵和拔桩处理。
▲隧道内部
在隧道掘进过程中根据实际地质情况合理控制各项掘进参数,通过改良土仓内渣土,调节螺旋机转速来控制出渣量,保证土仓压力,控制欠压,对出渣进行体积与质量双重控制,避免超挖。
同时加强同步注浆量、注浆压力、浆液初凝时间、稠度的控制,确保注浆充填效果。及时对脱出盾尾的管片进行二次注浆,及时填充稳固地层和管片,有效的控制了建筑物沉降。同时加强设备的日常维保,备足易损配件,保证工序衔接紧密、盾构掘进连续,最终实现了建筑物累计沉降均控制在10mm内的完美穿越。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。