7月26日,汉巴南铁路(南充至巴中段)桂花隧道、高板桥隧道同时贯通,标志着汉巴南铁路南充境内所有隧道全部贯通,打通了南充境内架梁通道阻点,为后续架梁、铺轨作业创造了良好条件,为全线建成通车奠定了坚实基础。
桂花隧道由蜀道集团下属四川路桥集团机化公司承建,连接南充市的顺庆区和蓬安县,全长3222米,为双线隧道,最大埋深约150米,采取两头掘进方式,进口端为帽檐斜切式洞门,出口端为单压式洞门。高板桥隧道由中铁九局承建,位于南充市顺庆区芦溪镇,全长138米,为双线隧道,最大埋深约15米,为浅埋隧道,采取单头掘进方式,进口端为路堑偏压式洞门,出口端为单压式洞门。
汉巴南铁路(南充至巴中段)全线共56座隧道,里程共约59.5公里。其中,南充境内40座隧道,约27.4公里,已全部贯通;巴中境内共16座隧道,约32.1公里,截至目前已贯通14座。预计全线所有隧道将于今年底全部贯通。
汉巴南铁路(南充至巴中段)是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目,连接川陕革命老区,将成为川东北地区出川的一条重要通道,对于完善城际铁路网络布局、助力秦巴山区交通和经济发展具有重要意义。
项目计划2024年全线建成通车,届时巴中至成都、重庆铁路旅行时间将缩短至2.5小时、2小时;待成达万高铁建成通车后,汉巴南高铁接入,巴中至成都铁路旅行时间将进一步缩短至90分钟左右。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。