近日,地铁6号线林华段董任站至官任站盾构区间(董官区间)完成双线贯通,标志着厦门地铁盾构首次成功实现正下方下穿运营车站。
本次贯通的董官区间全长1810米,沿集美区杏林北路、杏林湾路敷设,该区间风险源众多。其中,盾构双线下穿在营的地铁1号线官任站,便是该区间的控制性工程。据悉,董官区间双线盾构时,需要下穿地铁1号线官任站的32根桩基。此外,盾构期间,盾构机距离官任站的主体结构的最小净距仅0.75米。
“这对结构沉降和盾构机姿态控制提出了极为严格的要求。”厦门轨道集团建设分公司相关负责人介绍,在盾构施工中,严格把握掘进参数,严控出渣量、注浆量,有序组织施工单位进行盾构带压进仓作业,保证刀盘检查及换刀作业顺利进行。盾构掘进的同时,同步实施地面监测、地质雷达探扫和地面空腔预处理,预防地面塌陷隐患。
最终,官任站的沉降变化量控制在0.5毫米以内,取得了盾构掘进和线路运营“双安全、两不误”的效果。“为后续地铁线路下穿既有车站施工提供了宝贵的经验。”该负责人说。
不仅如此,董官区间还面临下穿中压燃气管道、全断面基岩及孤石群、九天湖水域、北溪引水干渠、市政管廊等诸多风险点。为此,厦门轨道集团始终秉承“高质量、高标准”建设的理念,在施工前多次组织参建单位详查风险源,有效规避多条与区间冲突的燃气管线,确保盾构机顺利完成穿越。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。