“我宣布,济南轨道交通产业园开工。”7月31日上午,济南轨道交通产业园举行开工活动,市委副书记、市长于海田宣布开工,标志着济南轨道交通产业发展迈入“快车道”。
市政府秘书长王品木;历城区委书记张军及市发展改革委、市工业和信息化局、历城区、济南临港经济开发区主要负责同志出席活动;集团党委书记、董事长陈思斌,集团领导班子成员及各部门(单位)负责同志,施工单位代表、入园企业代表参加活动。活动由集团总经理王伯芝主持。
济南轨道交通产业园,是依托济南重工规划打造的我市轨道交通高端装备产业园,将建设国内领先的轨道交通全产业链发展聚集区,积极推动轨道交通产业配套企业落地济南,助力济南轨道交通产业高质量发展。
陈思斌表示,济南轨道交通产业园项目准备工作已经就绪,轨道交通集团将在市委市政府的坚强领导下,会同各参建单位集中优势资源,周密组织、科学管理、精细施工,确保高质量完成建设任务。
张军表示,济南轨道交通产业园开工,是历城区的一件大事、好事,历城区将提供优越的营商环境、投资环境,围绕产业项目和入园企业全程做好跟踪服务,全力支持济南轨道交通产业园建设。
济南黄河路桥建设集团代表施工单位作表态发言,将精心组织、科学施工,严把质量关、安全关,勇于担当、大干快上,全力打造放心工程,精品工程;入园企业代表南京康尼公司负责人发言时表示,将持续加大对济南康尼的建设投入,深化与济南轨道交通集团合作,共同提升济南轨道交通装备技术水平;特邀嘉宾中车青岛四方机车公司负责人在发言中表示,将发挥中车集团“龙头企业”集群效应,积极带动成熟、先进的上下游配套产业在济南落地生根。
近年来,集团紧抓地铁建设市场机遇,以地铁建设带动产业发展,不断完善轨道交通全生命周期产业链,推动高端装备制造业创新发展,其中,“济重造”盾构机已下线120台,外销北京、广州、南京、杭州多个城市;“济南造”首列地铁车已正式下线,全自动无人驾驶技术已应用于2号线,是省内首条全自动地铁线路。通过不断培育和延伸产业链条,轨道交通产业正强势崛起,现代化产业体系正加速形成。
下一步,集团将围绕建设千亿级轨道交通产业集群的目标,紧抓济南轨道交通二期规划建设机遇,精心谋划产业招商,全面打造轨道交通全产业链生态圈,以轨道交通大建设带动轨道交通产业大发展,为济南轨道交通高质量发展贡献力量。
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济南轨道交通产业园总规划面积近3000亩,建筑面积约120万平方米、基建投资总计约90亿元。项目一期产业支撑区(约151亩)规划建筑面积约23万平方米,总投资约14亿元;主要有企业孵化器、园区展厅、标准厂房、综合服务中心、员工宿舍、商业服务等功能设施,预计园区建成后,可引入企业200余家。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...