近日,驾车穿行于我市城市隧道,可以看到隧道出入口明显位置新添了多部 ” 外挂 “。位于河西区的越秀路隧道是双向车道,记者途经隧道入口时,远远看到一座白色爬梯,从双向车道的隔离带中央安稳架起,通向隧道最高处。爬梯两侧加装了不锈钢栏杆,爬梯入口位置贴有标识牌。原来,这就是防汛专用疏散通道。
市城市管理委坚持 ” 防大、防猛、防极值 “,应对极端强降雨天气,积极做好防汛应急工作,在做好涵洞、下沉地道人工值守封堵的基础上,强化 ” 技防加物防 ” 管理,针对城市隧道等防汛重点点位加装防汛逃生梯,全力确保市民生命财产安全。
” 我们挂图作战、倒排工期,施工于 7 月 9 日开始,与交管部门通力合作,全力推进工程进度,至 7 月底已经完成市区隧道 15 部防汛逃生梯建设,具备防汛使用条件。” 市城市道路桥梁管理事务中心主任杨西福说,经现场勘查并结合防汛应急逃生的实际需求,多次优化改进设计方案,最终确认了爬梯与云梯相结合,钢结构加不锈钢栏杆相结合的逃生梯建设方案,在牢固、防滑的基础上兼顾设施美观。
据介绍,目前我市共有海河东路隧道、西站隧道、津湾隧道、越秀路隧道、万柳村大街隧道和五经路隧道 6 座市内城市隧道,地处重要位置,承接着重要的交通功能。隧道长度大、车流多,存在着极端情况下人员逃离难的问题。加装逃生梯的意义在于,一旦隧道内遇暴雨或者极值天气、积水严重,能够让受灾人员以最快、最方便的方式逃离到安全地点,为市民打造一条生命保障通道。
市城市道路桥梁管理事务中心设施管理科徐鹏告诉记者,设计方案最终确定了对双向行驶有中央隔离带的隧道,在出入口中分隔带上增设逃生爬梯;对单向行驶的隧道在其挡墙上增设逃生云梯的方式,方便市民面对汛灾尽快逃生。6 座隧道共计安装逃生爬梯 7 部、逃生云梯 8 部。根据气象信息研判,一旦我市发布大雨、暴雨或极值天气,相关管理人员将提前开启防汛逃生梯。在日常也会对逃生梯进行细致保养,定期检查,保证逃生梯使用功能完备,确保在极端环境下发挥最大的使用功能。
每座城市隧道内都安装了明显的指示标牌,标牌具有反光和夜光性质,考虑到一旦隧道因灾害无照明情况下,受灾群众能按照标牌指引,迅速到达逃生梯位置逃生。此外,在逃生梯位置也安装了使用铭牌和重要提示,在非汛时段内严禁擅自攀爬。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。