8月9日,合肥轨道的建设者们无畏酷暑、坚守一线,顺利完成7号线一期工程“清习”区间左线、“徽上”区间右线隧道贯通任务,为该线贯通的第8、第9条盾构单线区间,建设进度条再次往前推进。
清潭路站至习友路站区间左线全长约806米,安装管片538环,隧道埋深9.97至20.2米,区间纵断面呈“V”字形坡。盾构机出清潭路站后向东沿锦绣大道敷设,至习友路站接收。盾构掘进过程中下穿多个雨水箱涵和市政管道,对施工精度要求高。
徽富路站至上海路站区间右线全长1230米,隧道埋深10.19至17.63米。盾构机从上海路站始发,沿紫云路敷设,至徽富路站接收。该盾构区间沿线周边环境较为复杂,盾构机掘进过程中需下穿正在运营的5号线南段,施工难度较大。
为确保区间安全、顺利贯通,合肥轨道集团合理配置资源,细化施工任务,强化安全措施,多举措克服施工难点。
一是多次组织专家对施工方案进行论证,针对隧道掘进施工难题开展技术攻关,对一系列重大难点工序开工前条件核查严格把控,确保施工安全。
二是持续加强对盾构掘进过程的安全管控,强化监测力度,并根据地面监测的沉降数据反馈动态调整掘进参数,减少小曲线半径盾构掘进对土体的扰动,确保地面建构筑物安全。
三是24小时监控盾构机各项参数,严控盾构掘进姿态与推进轴线,严格落实管片拼装反馈制度,做好每环管片拼装的质量控制。在确保施工安全的前提下,以“高质量、地表小沉降”的隧道管片成型原则快速推进,确保按期完成任务目标。
截至目前,7号线一期16座车站已有7座主体结构封顶,31条盾构盾构单线区间已有9条贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。