昨天,104国道改建工程(鹿城段)梅园隧道双洞实现贯通,至此,104国道改建工程(鹿城段)主线三大隧道已全部贯通,标志着该项目取得重大进展,距离年底具备通车条件迈出了关键一步。
梅园隧道全长约580米,其中鹿城段长451米、瓯海段长129米,为双向六车道一级公路的连拱隧道,设计时速80公里。自隧道开工建设以来,鹿城区交通局提前谋划、科学组织,加大施工人员和机械设备投入,包括作业人员30余人、挖机2台、运输车辆4辆、铲车2台等,同步开展开挖、支护、仰拱、二衬流水作业等施工流程。同时,优化施工组织,做好材料保供,保证现场施工连续开展,保障隧道施工顺利推进。
据介绍,梅园隧道紧邻金温铁路,直线距离仅80米,隧道地质情况较为复杂,出洞口东侧上方为大型采石场,围岩受外力影响,自稳能力较差;同时,进洞口处民房、厂房较多,因此,洞口作业面小,对支护、爆破技术要求高,施工难度大。对此,施工方拟定专项方案,在隧道出口段采用“潜孔钻+劈裂法”进行施工,相比传统爆破施工,该施工方法大大减少了隧道掘进对铁路的影响,确保已建成道路正常运行。
记者从鹿城区交通局了解到,梅园隧道的建设,打开了鹿城双岙去往瓯海梅园的通道,该隧道通车后,双岙至梅园的车程将由目前的半小时缩短至5分钟。据悉,104国道改建工程(鹿城段)项目是省重点工程,项目建成后,将在市区西部形成一条环状高等级国道干线公路,对于缓解温州城市西向进城口交通压力、推动西片“15分钟”交通圈构建、拉大城市框架等将起到积极作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。