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深圳地铁6号线支线二期全线首座地铁桥梁主体结构完工

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随着最后一联连续梁合龙段浇筑完成,地铁6号线支线二期一工区工程高架区间段顺利合龙,至此全线首座地铁桥梁主体结构全面完工。

高架区间段全长356.15米,分左右双幅,共11跨,分别为简支梁8跨,连续梁3跨,设有66根桩,1个桥台,10个墩,最高墩达15米,连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工法,简支梁采用满堂支架施工法。

# 高架区间段横跨楼村河,临近既有地铁线。在建设过程中,有关参建单位积极对接相关部门,落实涉河相关手续,加强地表沉降监测,降低了施工组织难度和安全风险;为克服桥面纵向坡度大,小半径曲线,连续梁梁高变高、变宽和变线间距等施工难题,项目在桥梁施工中优化创新,采用了全新的定型钢模板,提高了施工质量和效率。

# 此外,高架区间段自开工以来,项目始终以“除断点、疏堵点、保畅通”为工作重点,在全面做好安全、质量、文明施工、疫情防控的基础上科学管理、统筹谋划,同步推进了支架搭设、钢筋帮扎、混凝土浇筑、预应力张拉、挂篮移位等工序的快速开展,确保了桥面浇筑的顺利完成。

编辑:卓卓

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