8月18日上午,随着刀盘缓缓转动,在建的上海机场联络线8标,一台“明珠号”超大直径盾构顺利始发了。记者同时获悉,机场联络线七宝站将与地铁9号线通过换乘通道换乘,该站的设计方案已经公示。
此次始发的“明珠号”盾构机,直径达14.04米,整机全长116米,总重量达3500吨,掘进距离2.47千米。为适应此次掘进区间的环境特点及全预制拼装的施工要求,“明珠号”盾构机采用了多种创新技术。
据建设者介绍,隧道内部结构包括下部结构、中隔墙、顶部连接件、电缆槽、疏散平台等。盾构机在推进的同时,可通过机器上的先进设备来提高施工效率。
建设方还披露,盾构的泥水环流系统配备有德国自动保压系统,能实现对局部区域的精确控制,可有效控制地表变形。它还设置有风险监控及远程诊断系统,通过数据实时采集传输、存储、分析预警等功能,为施工单位、管理单位、相关专家提供盾构掘进数据信息支持,提升盾构施工安全管控水平,减少施工事故的发生,保障施工安全。
建设者表示,在后续施工过程中,将继续严密监测盾构掘进状态,加强设备日常维保,合理控制各项掘进参数,对现场安全、质量、进度、风险源等实行24小时监控,确保各项工序的衔接紧密和盾构施工的平稳推进。
记者同时获悉,机场联络线七宝站的设计方案已经公示。公示方案显示,机场联络线七宝站与既有9号线中春路站换乘。一旦建成运营,对闵行地区居民前往虹桥、浦东两机场将提供很大方便。
机场联络线七宝站为地面二层侧式站台车站。换乘通道为地下一层,连接机场联络线七宝站车站南端的地下换乘大厅,并且衔接了9号线中春路站站厅西端。
在建的机场联络线工程,线路全长68.6公里,设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站,平均站间距8.6公里,预计2024年建成。
机场联络线将与虹桥机场、浦东机场、铁路虹桥站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接,一路串联起上海著名旅游景区迪士尼、国家级高新技术园区等,还将实现与多条地铁线路换乘。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。