庐州大道项目地下隧道工程
合肥最长的市政地下隧道有多美?开车进入,宛如置身蔚蓝海底,梦幻般的感觉油然而生。8 月 16 日,从相关部门获悉,庐州大道(繁华大道 – 锦绣大道)项目正在收尾,近期待各项验收通过后将具备放行条件。
现阶段,滨湖新区与市中心交通来往,除了地铁,主要依靠徽州大道与包河大道两条主干道沟通。随着车流量的日渐增加,两条道路在高峰时期交通压力都比较大,急需新的大通道进行分流。
作为骆岗公园市政项目中纵向路网的庐州大道(繁华大道—锦绣大道)项目,未来将承担起这一重任。庐州大道工程地处骆岗中央公园核心区域,于 2020 年 10 月正式开建,全长约 4.5 公里,包含 3.6 公里长隧道,138 米过机场跑道段。该新建道路等级为城市主干路,是公园内投资最大、长度最长、亮点最多,也是施工工艺最为复杂的市政道路。
项目全线共有五大重要的节点性工程,分别为繁华大道节点、地下立交节点、明挖隧道节点、管幕法箱涵顶进下穿机场主跑道隧道节点及十五里河节点。其中,在庐州大道与繁华大道交口,一座地上三层互通立交已经通车,随后庐州大道沿途以地下长隧道形式下穿整个骆岗公园,南端出口接锦绣大道直抵滨湖新区。未来沿着庐州大道从主城区过来,向南可以一路抵达骆岗公园,并直通连接滨湖新区。
目前,庐州大道地下隧道工程基本建成,工程在进行最后的附属设施建设,进入隧道可以提前一览风景。只见整条隧道以蓝色为主基调,车子行驶在隧道里宛如在蔚蓝的海底遨游,双向六车道的道路笔直宽阔。
在隧道中间顶部位置,有一段采取动态投影设计,通过画面展示和变化,可以体现合肥美丽风景和科创特色。值得一提的是,在庐州大道隧道下穿机场跑道部分,骆岗机场跑道原生态被完整地保留下来。
项目通车之后,将极大缓解徽州大道的压力,进一步丰富区域交通网路,成为紧密连接滨湖新区和市内交通的出行要道。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。