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重庆“节能模式”开启 重庆轨道交通全力备战用电高峰

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今夏以来,重庆已发布8次“红色高温预警”,极端高温天气让重庆用电量陡增。为保证我市企业生产和市民生活用电需求,轨道集团积极响应国家节水节电号召,于8月20日起启动重庆轨道交通“节能模式”,调整车站通风、照明等系统运行方式。

01电扶梯

客流平峰时段,车站每组电扶梯中,如具有两部同向并行的电梯,只保留一部运行。比如,某出入口设有三部电扶梯,其中两部上行、一部下行,开启“节能模式”后,保留一部上行、一部下行运行。

站台至站厅、出入口通道多组电扶梯中,只开启一组电扶梯中的一部上行电梯和一部下行电梯。

未设置安检点的一侧,站厅至站台方向的电扶梯关闭。

高温天气下,直升电梯停梯。

02照明

以往,轨道交通各车站客流高峰期间(7:00~9:00,17:00~19:30)照明全开,客流平峰期间开启一半照明。

进入“节能模式”后,客流高峰期间地下站开启一组一般照明,客流平峰期间环线、5号线、9号线、10号线、国博线二期地下站只保留应急照明,其余线路地下站开启一组一般照明。

对于地面站和高架站来说,车站具有日光的天然“照明”,因此白天充分利用自然光源,关闭所有照明(含应急照明),19:30后开启一组一般照明和应急照明。

03通风空调

运营结束30分钟前,环线、5号线、9号线、10号线、国博线二期地下车站提前关闭公共区域空调器。

空调候车室温度设置不低于26度,空调开启时关闭门。

04列车

结合客流需求,适时优化调整平峰行车组织方案,提高列车运能利用效率。

随着社会的进步,节能环保的观念逐渐深入人心。我们呼吁每个人都通过做好随手关灯、错峰用电等身边的事情,为节能减排贡献自己的一份力量,在此也感谢市民乘客的理解与支持!

编辑:卓卓

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