广东省交通集团发布消息,4月24日,经23小时20分钟连续作业,粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道E18管节顺利完成沉放对接,至此已安装管节长度累计达3877.8米,突破沉管段总长度(5035米)四分之三。
沉管运输安装一体船正提带E18管节,准备出发前往隧址处
E18管节长165米,为爬坡段标准管节,其安装隧址位于浅滩区,部分水域施工水深受限。“受限于浅滩区系泊需要乘高潮作业,我们把管节沉放窗口期调整至落急期,虽然整体水文条件较平潮期差,但是水深能满足船舶系泊要求。”中交一航局深中通道项目工程部沉管分部部长管泽旭介绍,同时,项目部周密筹划、提前部署,开展原泥面水深多波束扫测,精准锁定浅点区域位置,优化船舶系泊锚位,有效降低浅滩施工影响。
深中通道沉管隧道E18管节正进行浮运作业
当前复杂多变的新冠肺炎疫情,为项目人员管理带来严峻挑战。同时,4月以来,珠江口冷空气活动不断,强对流、突风、大雾天气频发。各种不利因素产生叠加效应,对海上施工作业带来较大挑战。建设团队严守防疫和安全两道底线,科学组织、协同作业,依托国家海洋预报中心强化气象监测,锁定最佳施工时间,并通过调整整平工艺、强化风险管控等方式,为沉管顺利安装对接提供保障。
深中通道建设者在船舱内,进行E18管节沉放安装作业
4月23日凌晨3时30分,沉管浮运安装作业正式开始,“一航津安1”沉管运安一体船提带E18管节乘潮启航,经近50公里航道浮运,于14时抵达施工水域。经精调沉放、拉合及水力压接等工序,4月24日凌晨2时50分,E18管节完成对接安装。经贯通测量确定,E18管节对接精度满足验收评定标准。
深中通道是国家重大工程,全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。海底隧道长约6.8公里,其中沉管段长约5公里,由32个管节及1个最终接头组成,为世界首例特长超宽双向八车道海底沉管隧道。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。