8月24日,中铁十四局集团有限公司承建的地铁1号线103标段有新突破。当天,“奋晋2号”盾构机在迎泽西大街迎泽桥西站——下元站区间右线“出洞”;不远处,“奋晋1号”盾构机在大南门站——桃园路站区间的左线“进洞”。在汾河两岸的迎泽大街上,两台盾构机几乎“前后脚进出”,反映出太原地铁1号线紧抓施工黄金期,正在“快马加鞭”推进中。
太原地铁1号线103标段包含3个地下车站、3个盾构区间。该标段技术主管孙斌介绍,三座车站均会在9月份实现主体结构封顶。其中下元站是1、3号线换乘站,与大南门站规模相当,但施工难度更大。在车站建设的同时,三个盾构区间也在加紧施工中。
8月24日,“奋晋2号”盾构机在迎泽桥西站——下元站区间南侧(右线)完成盾构任务后顺利“出洞”,另一台盾构机“奋晋3号”在北侧(左线)已经“走”了三分之二的路程,预计9月初也将完成盾构掘进任务。与此同时,“奋晋1号”盾构机在大南门站——桃园路站区间的北侧“进洞”始发,掘进线路基本位于迎泽大街正下方。隧道顶部距离迎泽大街路面约11米,施工前已对区间进行监测点位加密布置,施工期间不会对东西向交通造成影响。
至此,103标段三个盾构区间,仅剩下迎泽桥西站——桃园路站区间。据悉,这个区间要下穿汾河,在汾河河底约18米处进行穿越,将是我省第一条下穿汾河的盾构隧道,会为后续施工提供宝贵经验。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。