8月31日20时,随着220千伏孝义变电站1号主变5次冲击完成,全站设备数据正确、运行正常,国网莱芜供电公司220千伏孝义输变电工程一次送电成功,顺利投入运行。至此,济莱高铁两个牵引站供电工程全部送电成功,这将为济莱高铁莱芜北牵引站提供更加可靠的供电保障。
济莱高铁是山东省“十三五”高铁网建设的重点项目、山东“四横六纵”高铁网中的重要一纵、济南“米”字型高铁网的重要组成部分。建成通车后,将加强省会城市群经济圈与京津冀长三角等地区的互联互通,有力增强经济圈的辐射带动作用,促进区域融合发展。
济莱高铁全线117.49千米,共设牵引站2个,承担着高铁全线通车的动力能量供应,分别为位于历城区的葫芦套村牵引站和位于莱芜区的莱芜北牵引站,葫芦套村牵引站已于今年7月28日送电。
220千伏孝义输变电工程,为济莱高铁莱芜北牵引站提供电源。国网莱芜供电公司立足服务省会发展大局,组织精干力量聚力攻坚线路迁改、牵引站供电等系列电网工程建设。保姆式服务省市重大项目建设,让项目落地用电“芜”忧,为高铁建设“用上电、用好电、不停电”服务。
该工程是国网莱芜供电公司首座220千伏钢结构主体变电站,全站总建筑面积3783平方米,新建240兆伏安主变压器1台,220千伏出线4回,110千伏出线6回,均采用户内GIS设备;10千伏出线12回,采用户内金属铠装开关柜。工程送电投运后形成220千伏城义I线、城义II线、义牵线和鹏义线的运行方式,其中220千伏义牵线和220千伏鹏牵线为济莱高铁莱芜北牵引站提供电源,为济莱高铁运行提供可靠用电保障。
工程自3月份开工建设以来,国网莱芜供电公司配齐配优业主、监理、施工项目部人员,党员主动担当业主项目部经理,常驻施工现场,建立日管控、周通报、月考核机制,明确设计出图、物资到货、施工专序、停电计划等关键节点时限,及时协调解决困难问题,保证各环节无缝衔接。施工期间,施工人员克服疫情、民事,以及高温、连续降雨等恶劣天气影响,科学制定施工工期,合理组织交叉作业,日夜加班轮流作业,保证施工不间断,最终历时5个月,圆满完成工程建设。工程送电投运后,将改变原先过渡供电方案,到最终供电方案,为济莱高铁莱芜北牵引站提供可靠用电保障。
国网莱芜供电公司将紧紧围绕“宜商三电”要求,立足“企业感受第一评价,群众满意第一标准”,持续优化电力营商环境,以高效的服务、优质的供电,助力省市重大项目建设,为新时代现代化“强省会”建设,贡献“莱电”力量!
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。