金秋九月,合肥地铁建设迎来一波小高潮。9月6日,记者从合肥轨道交通集团获悉,6号线一期甘棠路站至振兴南路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的首条盾构单线区间。此外,7号线一期莲花路站至天都路站区间右线贯通,8号线一期“荷金”区间右线贯通。
6号线一期首条单线区间右线贯通
9月3日下午,6号线一期甘棠路站至振兴南路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的首条盾构单线区间。“甘振”区间右线全长2072米,区间纵断面呈“V”字形坡,最小曲线半径400米,盾构机从甘棠路站始发,沿唐大楼路掘进,穿越南淝河后沿幸福路转入高亮路,其间经过5条圆曲线,转至振兴南路站接收。
盾构机始发过程中,盾构机在进入洞内之前无法转向,只能沿直线进洞。而“甘振”区间右线始发端头及甘棠路站主体结构均位于400米小半径右转弯圆曲线上,难以准确控制盾构机姿态。
“为确保盾构机顺利始发,我们对高程、导线网、水准基点进行多次测量复核,进行精准定位,最终采用‘割线始发’的方式。”相关人士介绍,该方法是指在盾构机始发位置圆曲线的内弦方向,沿预设偏转角取一小段直线连接至圆曲线上,使盾构机主体结构全部进入土体后盾构姿态偏差最小、管片不侵限、盾构纠偏容易,保障了盾构机安全顺利平稳掘进。
截至目前,6号线一期17座车站已有3座主体结构封顶,36条盾构单线区间已有1条贯通。
7号线一期单线区间已打通12条
9月4日,7号线一期莲花路站至天都路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第12条盾构单线区间。此前“莲天”区间左线已于7月14日实现贯通,该区间成为7号线一期第5条实现双线贯通的区间。
“莲天”区间全长约363米,线路出莲花路站后,向东沿繁华大道敷设,进入天都路站。该区间除左右线还另设一条停车线,目前尚未开始施工,为7号线一期唯一一条“三线区间”,最小净线间距仅2.8米
截至目前,7号线一期16座车站已有8座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有12条贯通。
9月5日,伴随着盾构机破洞而出的轰鸣声,8号线一期荷塘路站至金宁路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。目前,8号线一期12座车站已有8座主体结构封顶。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。